Tata Nano 2012: Lebih Berotot & Irit, Harga Tetap

MUMBAI (DP) – Tata Nano 2012 dijamin lebih irit dan bertenaga. Namun, harga Tata Nano 2012 masih sama dengan model sebelumnya.

Konsumsi bensin Tata Nano 2012 menjadi 25,4 km/l atau lebih irit 1,8 km/liter. Tenaganya naik dari 35 hp menjadi 38 hp. Torsinya naik 3 Nm dari 48 Nm. Mesinnya masih sama 624 cc.

Mobil mungil seberat 600 kg ini hanya mengeluarkan 92,7 gr/km. Kemampuannya menanjak lebih kuat 30%. Kecepatan maksimalnya 105 km.

Tata Motors merevisi suspensi termasuk memasang anti-roll bar di depan. Mekanisme setir lebih mudah digunakan.

Interior Nano 2012 menjadi lebih mewah dan terasa mahal. Warna beige menghiasai kabin Nano LX, warna interior hitam di Nano CX, dan warna graphite di Nano Standard.

Ada 10 pilihan warna untuk Tata Nano 2012, di mana 8 di antaranya merupakan warna baru -- Pearl White, Rouge Red, Aqua Blue, Neon Rush, Serene White, Meteor Silver, Mojito Green, Papaya Orange, Sunshine Yellow, dan Champagne Gold.

Harga Nan 2012 dari Rs.1,40 lakhs atau sekitar Rp 25 juta di India. [dp/Ind]

Inden Panjang, Peminat Tata Nano Pilih Batal

Murahnya harga mobil India, Tata Nano menjadi alasan utama pembelian menjadi membludak  sejak diperkenalkan pada Maret lalu. Maka tak heran jika produsennya pun harus menarik daftar panjang pemesan kendaraan ini.


Harga Tata Nano yang berada dikisaran US$2.500 atau berkisar diangka Rp.24 juta nampaknya terus menjadi incaran para calon konsumennya. Inden panjang pun sudah dapat dipastikan untuk bisa mendapatkan kendaraan asal India ini.


Tercatat lebih dari 200.000 orang telah melakukan pemesanan, berarti sekitar 30.000 orang yang melakukan pembatalan. Para calon pembeliitu akhirnya beralih ke kendaraan yang lebih mahal dengan jaminan pengiriman juga akan lebih cepat. 

Tata Nano Siap Ekspansi Indonesia

JAKARTA – Pasar otomotif nasional siap-siap kedatangan satu produsen roda empat baru, yang saat ini masih memegang rekor mobil termurah, Tata Nano. Pabrikan asal India ini akan hadir di Indonesia pada 2012 ini.

Bahkan, beberapa situs otomotif India menuliskan bahwa Tata Motors sudah membuka jaringan pertama di Jakarta. Dan sebagai langkah awal, Tata Nano akan hadir dengan berstatus CBU (completely built-up).

Tata Motors sendiri pernah menyatakan minatnya untuk membuka pabrik assembling di Indonesia. Artinya, Tata Nano sudah tinggal merakit mobil di Indonesia, dan hanya mendatangkan komponen dari India.

Nano memang memiliki harga yang relatif murah untuk ukuran satu unit mobil. Tata Nano memiliki kapasitas empat penumpang, dan punya daya output 38 ps dengan torsi maksimal 48 Nm.

Banderol satu unit Tata Nano dimulai dari Rp24,5 juta sebagai mobil dengan level trim terbawah. Sedangkan varian Nano yang paling mahal hanya dibanderol dengan harga Rp34,3 jutaan.

Banderol satu unit Tata Nano dimulai dari Rp24,5 juta sebagai mobil dengan level trim terbawah. Sedangkan varian Nano yang paling mahal hanya dibanderol dengan harga Rp34,3 jutaan.

Tata Nano Khusus Valentine

Goa, KompasOtomotif — Tata Motors yang terkenal dengan produk mobil murah Tata Nano telah meluncurkan Nano edisi khusus Valentine untuk wilayah Goa di India, beberapa hari lalu. Auto Industries selaku dialer Tata Motors untuk wilayah tersebut menyebutkan bahwa kendaraan bermesin bensin 624 cc dua silinder ini bisa menjadi cara baru dalam mengungkapkan rasa sayang kepada pasangan, khususnya pada hari yang berlangsung tiap 14 Februari itu.

Tata Nano edisi terbatas ini dasarnya merupakan varian Nano CX yang sudah berfasilitas standar AC. Edisi Valentine-nya mencakup grafis luar bertema hari kasih sayang itu, serta pilihan warna Rouge Red dan Neon Rush (hijau).

Tambahan yang diberikan mencakup Integrated Tata Audio /MP3 System dengan USB, flashdiskuntuk mengisi lagu-lagu favorit, telepon seluler berdesain khusus berikut penyangganya, pintucentral lock yang dilengkapi remote, lampu kabut, kaca film, karpet-karpet, dan penahan lumpur di ban belakang.

Nano Valentine dijual dengan harga 205.993 rupee atau Rp 37,23 juta, lebih mahal 20.000 rupee atau sekitar Rp 3,6 juta dibanding versi Nano CX.

Spesifikasi Teknis Tata Nano

Tata Nano mempunyai mesin bertenaga 35 ps dengan mesin 2 silinder berkapasitas 624 cc. Mobil ini juga sudah memenuhi standar emisi India dan standar emisi Eropa. 

Mesin:	2 segaris petrol dengan Bosch Injeksi elektronik(single injector) all aluminium 35 hp 624 cc
	Value Motronic ECU dari Bosch
	2 valves per cylinder overhead camshaft
	Compression ratio: 9.5:1
	bore × stroke: 735 mm (28.9 in) × 735 mm (28.9 in)
	Tenaga: 35 ps @ 5250 rpm[2]
	Torsi: 48 N·m (35 ft·lbf ) @ 3000 +/-500 rpm
Layout dan Transmisi	Penggerak roda belakang
	4-speed Transmisi manual
Steering	mechanical rack and pinion w/o servo
	Radius putar: 4 meter
Performa	Akselerasi: 0-60 km/j (37 mpj): 8 detik
	Kecepatan maksimum: 105 km/j (65 mpj)
	Konsumsi bahan bakar (keseluruhan): 23.6 kilometer per liter (Templat:Convert/l/100 km)
Bodi dan dimensi	Seat belt: 4[3]
	Kapasitas bagasi: 150 L (Templat:Convert/cuft)[4]
Suspensi, Ban, dan Rem	Front brake: 180 mm drum
	Rear brake: 180 mm drum
	Front track: 1.325 mm (52.2 in)
	Rear track: 1.315 mm (51.8 in)
	Ground clearance: 180 mm (7.1 in)
	Front suspension: McPherson strut with lower A arm
	Rear suspension: Independent coil spring
	12-inch wheels

Supplier [6]	Part/system
Texspin	Clutch Bearings
Bosch	Oxygen sensor, Gasoline injection system (diesel will follow), starter, alternator, brake system
Continental AG	Gasoline fuel supply system, fuel level sensor
Caparo	Inner structural panels
HSI AUTO	Static sealing systems (Weather Strips)
Delphi	Instrument cluster
Denso	Windshield wiper system (single motor and arm)
FAG Kugelfischer	Rear-wheel bearing
Federal-Mogul	Pistons, Piston rings, Spark plugs, Gaskets, Systems protection
Ficosa	Rear-view mirrors, interior mirrors, manual and CVT shifters, washer system
Freudenberg	Engine sealing
GKN	Driveshafts
INA	Shifting elements
ITW Deltar	Outside and inside door handles
Johnson Controls	Seating
Mahle	Camshafts, spin-on oil filters, fuel filters and air cleaners
Saint-Gobain	Glass
TRW	Brake system
Ceekay Daikin/Valeo	Clutch sets
Vibracoustic	Engine mounts
Visteon	Air induction system
ZF Friedrichshafen AG	Chassis components, including tie rods
Behr	HVAC for the luxury version
Dürr	Lean Paint Shop

Tata Nano Punya Tenaga Hebat

Pune, KompasOtomotif - Tata Motors akan meningkatkan kemampuan Nano dengan bekalan mesin baru tiga silinder dari sebelumnya cuma dua silinder. Mobil yang sempat dapat predikat sebagai produk termurah di dunia ini bisa lebih "ngebut" karena torsi dan tenaganya meningkat.

Peningkatan tenaga ini dilakukan sesuai keinginan konsumen yang didapat dari hasil survei. Dengan mesin 3-silinder barunya, tenaga maksimal yang dihasilkan 60,8-81,1 PS atau meningkat dua kali lipat dari sebelumnya.

Selain mesin baru, Tata Motors juga dikabarkan tengah mengembangakan sistem power steeringdan baru diluncurkan tahun depan (2013). Perusahaan juga dikabarkan mau produksi lebih stabil sebelum meluncurkan varian baru ke pasar. Rencana penyegaran ini diharapkan bisa meningkatkan eksistensi Tata Nano di pasar domestik yang makin ketat persaingannya.

Beberapa Prediksi Tata Nano 2013

* Lebih bertenaga (60,8-81,1 PS dan torsi 70-90 Nm)
* Power Steering
* Mesin Diesel
* Audio System (Mencegah penggunaan produk purna jual)
* Power Windows
* Ban lebih lebar
* Pelek lebar dan palang untuk varian teratas
* Piringan Rem
* Kaca belakang bisa diputar

Untuk Indonesia, Tata Nano Akan Dipasarkan dalam Bentuk Paket Hemat

New Delhi - Semakin menarik dan tentu saja penasaran dengan rencana pabrikan mobil India, Tata Motors yang berencana untuk menjual mobil termurah sejagadnya, Tata Nano. Meski sudah berlabel murah, Tata Motors akan menjual Nano dalam bentuk Paket Hemat.

Nantinya, Nano akan dirakit di Indonesia, sehingga tidak perlu diimpor secara utuh. Dalam bentuk CKD tersebut, membuat modal awal pabrikan India ini relatif lebih kecil. Kabarnya, PT Gaya Motor yang akan menjadi mitra perakitan Nano di Indonesia.

Belum jelas, bakal seperti apa program Paket Hemat dari Tata Motors untuk memasarkan Nano di Indonesia. Namun, sepertinya soal kisaran harga jual lah yang bakal menjadi fokus dalam pemasaran Nano. Harga terjangkau sudah menjadi syarat wajib!

Tata Motors telah mendongkrak tenaga Nano dari yang sebelumnya hanya 35 PS, kini naik menjadi 38 PS, dengan sokongan torsi mencapai 48 Nm. Meski lebih bertenaga, konsumsi BBM tetap irit, yakni sekitar 1 liter untuk jarak 25,4 km.

Tata Nano juga sudah berdiet, sehingga bobotnya pun berkurang menjadi 600 kg. Semua perbaikan ini tidak membuat harga Tata Nano berubah, yakni tetap dibanderol seharga mulai dari Rp 24,5 jutaan dan paling mahal Rp 34,3 jutaan. (mobil.otomotifnet.com)